大型航空母艦的建造需要各種各樣的鋼板，一般的鋼板類型分為三類：船體板，裝甲板和結構板。為了防止轟擊魚雷和潛艇導彈，船體板的水下部分由150-203mm厚制成，也被制成雙層或三層船體。當外層損壞時，內部船體功能仍將保留并且不會下沉。
沒有戰斗力；裝甲主要用于防彈和核心部件。例如，指揮官是全艦的指揮官。它由裝甲板保護，是航空母艦最厚的部分。最大厚度為330mm，與水箱板相似。
結構板主要用于飛機跑道，艙室和船體結構。一般跑道鋼板的厚度為40-50mm。對不平整度的要求很高，否則會影響飛機的質量，并且板越大，越好。焊縫通常會對飛機輪胎造成破壞。
山東艦：特種鋼材寶鋼、鞍鋼制造
航母所用建材是特種鋼，目前能制造這種鋼的只有美國、俄羅斯等4個國家。印度無法實現特種鋼制造，自建航母的鋼材是從俄羅斯購買。那中國目前是否具備這種特種鋼的制造能力呢？首艘 國產航母的建材又來自何處？
甲板，是航母艦體結構的關鍵部位，功能和作用十分特殊。飛行甲板不但要承受重達二三十噸的艦載機在起飛和降落過程中產生的強烈沖擊和高摩擦力，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火焰的灼燒。
因性能要求極高，全世界僅有少數幾個國家可以生產真正用于航母建造的甲板用鋼。而我國的鞍鋼集團，就是具備這種能力的企業之一。
